Saisoneröffnung!

Nach dem langen Winter haben wir am letzten Wochenende wieder aufgerüstet und die neue Saison eröffnet. Der SKP hat neue Batterien, die Flugzeuge sind wieder klar, und die Winde ist fertig. Am Samstag konnten schon viele wieder ihre Überprüfungsstarts absolvieren. Die Thermik war zwar noch der Jahreszeit entsprechend, aber Wetter schön. Natürlich mussten die ganzen im Winter anfallenden Runden noch abgearbeitet werden… natürlich auch mit angrillen, und Hotpot. Alle freuen sich das es wieder losgeht! Fotos folgen…

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Diamantenfieber….

Gratulation : die FAI hat den Vereinskameraden Henning Schulte und Thomas Schart die goldenen Segelflieger-Leistungsabzeichen bestätigt. Dafür sind drei Leistungsflüge, nämlich Dauer, Strecke und Höhe, zu bewältigen. So konnte Thomas am 23.11.2017 seinen Höhenflug auf 6850 Meter in der Harzwelle durchführen.

Beide dürfen jetzt das Abzeichen „Gold-C mit 3 Diamanten“ tragen. Nach Norbert Oelze sind sie jetzt die Nummer zwei und drei aus unserem Verein, die das hochrangige Abzeichen tragen dürfen (weltweit sind es knapp 7600 Piloten).

Glückwunsch – wir sind stolz auf euch. 🙂

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Saisonende 2017 und VEREINSSIEGER der DMSt&OLC2017 Sachsen-Anhalt

Unsere Flugsaison 2017 ist nun zu Ende und am Flugzeugpark haben die  Wartungskontrollen  begonnen. Dazu werden allen Flieger verpackt bzw in die Werkstatt verbracht.

Ganz wichtig ist natürlich immer ein sauberer Fußboden. Einige habe sich auch gleich mit dem neuen „Besen“ angefreundet. Nachdem das Gerät montiert war, mußte es sich beweisen 🙂

Zum Schluß noch der Stand der Vereinswertung der DMSt2017:

https://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/clubRanking.html?rt=olc&sc=st&st=dmst&c=DE&sp=2017

Es war für ALLE eine tolle Saison, mit vielen schönen Flügen „über Land“ und grossen Sprüngen in Richtung Lizenz. Nun wird die gemeinsame Zeit auch wieder vermehrt in unserer Sauna bzw. dem HotPott stattfinden.

DANKE an ALLE für eine sichere und erfolgreiche Saison 2017!

 

 

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Aktion am Bürgerfest Salzlandkreis

Samstag war ein toller Tag !

Bei unerwartet gutem Wetter wurde morgens schon um 07:00 die Halle ausgeräumt. Nach einem ausgiebigen gemeinsamen Frühstück wurde dann der Start aufgebaut und der Tag begann zunächst mit Schulflügen.
Nach und nach kamen dann die Besucher des Bürgerfestes des Salzlandkreises zu uns rüber um Gastflüge zu machen. Diese erfolgten mit zwei Segelflugzeugen, einem Motorsegler, einer Cessna und einem Tragschrauber. Auch der gelbe Doppeldecker aus Klein Mühlingen beteiligte sich mit ein paar Gastflügen. Der Flugbetrieb und auch die umfangreiche Gästebetreuung funktionieren dank einer ausreichenden Anzahl von Helfern bestens.

Abends, als sich das Bürgerfest bereits dem Ende neigte, stellten wir wieder auf Schulung um und unser René konnte seine ersten drei Alleinflüge absolvieren. Gratulation! Zum Abschuss des Tages gab es ein gemeinsames Pizzaessen, und als die letzten Mitglieder die Feuerschale verließen war es schon etwas länger Sonntag !
Zusammenfassend einen großen Dank an alle die dabei waren und die diesen Tag durch ihre Mithilfe zu einem vollen Erfolg für unseren Verein gemacht haben.

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Ein aussergewöhnlicher Flugbetrieb….

Hallo Fluggemeinde,

am Samstag (26.August’17) haben unseren Flugsportler einen Betrieb der besonderen Art absolviert. Das Motto lautete diesmal: Seilrißübung für ALLE !!!!
Alle Flügschüler incl. Startleiter, Windenbediener usw. wurden gebrieft (Flugspiel mit ausführlicher Erklärung). Die Übungen sollten in Höhen zwischen 70m bis 150m stattfinden.
Nachdem alle KLARHEITEN beseitigt waren, ging’s in die Praxis.
Schnell wurde noch der Kandidat für den 1. Start ausgelost: Die Wahl fiel auf Harald.
Ohne die Windverhältnisse zu kennen, aber mit der Gewissheit, daß der „Seilriß“ kommen wird, war es schon ein mulmiges Gefühl an Board des D-8766.
Also volle Konzentration!! Das Seil zieht an – es geht los. Der Doppelsitzer wird in Steigfluglage gebracht. Und da passiert es! DER ZUG IST WEG!
Nun geht alles sehr schnell. Das Höhenruder voll nachgedrückt, der Blick auf den Fahrtenmesser. Die Geschwindigkeit geht zurück. Die Nadel neigt sich der 80er Marke.
Es dauert gefühlt eine Ewigkeit bis vor uns der Horizont wieder auftaucht und die Nadel vom FM wieder 110km/h anzeigt. Jetzt noch 3mal ausgekuppelt und schon die Entscheidung:
Landung geradeaus? Umkehrkurve? Verkürzte Platzrunde? DIESE Entscheidung wurde wiederholt trainiert.
Alle Beteiligten schauten sich die Flüge auch vom Boden aus an. Nach jedem Flug gab es dann eine gemeinsame Auswertung. Hier gab einen regen Erfahrungsaustausch zwischen dem
Piloten – der Lehrer war an diesem Tag NUR SAFETY-Pilot – und der Bodencrew. Alle kamen zu der Erkenntnis, daß es einen großen Unterschied macht zwischen Theorie UND Praxis.
Nun ALLE hatten bis zum Abend viel dazugelernt und für sich einen großen Sicherheitsgewinn verbuchen können. „Dieses MOTTO sollte viel öfter trainiert werden“ – waren sich alle einig…

Henrik

Geschrieben in 2017, Flugbetrieb